藝術季節

時光飛逝，轉眼間荷、比、盧之旅已到了最後一天，早餐後Neo和Medea會從荷恩搭乘蒸汽火車前往梅德布雷克〈Medemblik〉，中午在桑斯安斯風車村（Zaanse Schans）吃午餐、品嘗起司、欣賞風車村的美景，傍晚前往機場搭乘荷蘭航空回台灣。最後一天的景點雖然不多，但卻都非常美麗，沖淡了離別的愁緒。 

昨晚11：20才睡，而4：10就醒了，雖然睡眠時間不長，但因為睡得很熟，感覺回復了許多精力，但仍在床上賴到5：10才起床。 

Neo和Medea起床後慢慢梳洗，穿好衣服後，也順便整理了大行李箱，今天晚上要回台灣了，所以吃完早餐後，還需要一點時間來調整行李。 

帶著房卡，Neo和Medea在6：35來到昨天也來過的0樓餐廳，飯店的裝潢是時尚的美式風格，晚上如果坐在這一區喝飲料、聽音樂、聊天，會是很愜意的事。 

雖然餐廳環境明亮整潔，我們又坐到喜歡的落地窗座位，可惜食物跟昨天早餐完全相同，毫無變化，而且食物選擇也不少，有點兒掃興。 

Neo自己當場榨的柳橙汁太酸，又加了一點玻璃罐裝的柳橙汁來調和，可頌麵包雖然尚具水準，但比起前幾家飯店的可頌仍是有落差。 

Neo自製了法國小長棍麵包夾起司、培根、生菜，但不太對味，只咬了兩口就吃不下了，西洋梨十分清甜，是我們在國外早餐常吃的水果。 

雖然早餐菜色普通，但依舊能簡單填飽肚子，最後Neo和Medea各自倒了杯熱咖啡喝，在歐洲大吃大喝了十天，感覺自己比出國前胖了一大圈。 

今天餐廳裡的外國客人好多，幾乎坐滿了整間餐廳，幸好我們來得早才有落地窗位子坐，Neo的咖啡見底後竟然出現了一個笑臉，這是個好預兆。 

快速解決早餐後，Neo和Medea在7：25回到房間，今晚要直接飛回台灣，所以我們早餐後先洗了個澡，讓自己清爽一些。 

洗完澡後就開始整理大行李箱，這趟旅程買了不少東西，如何分配行李重量考驗著Medea，兩大一小的行李整理完畢後，我們在8：50離開房間。 

今天搭電梯的房客好多，Neo和Medea多等了一班電梯才順利下樓到櫃檯退房，領隊Apple告訴大家，最後一天換了一部新遊覽車和一位新司機。 

新的遊覽車比較小台，座位數也少很多，團員們一上車後就忙著調整座位，最讓Neo和Medea不習慣的就是這部遊覽車上的座椅旁沒有充電插座。 

只過了40分鐘，遊覽車在9：40便抵達荷恩（Hoorn），荷恩是一座位於北荷蘭省的古樸小鎮，曾是荷蘭黃金時代的重要港口城市。

來到荷恩這座小鎮後，我們並沒有入鎮參觀，而是直接來到蒸汽火車站，領隊Apple正在幫團員們買票，要讓大家體驗懷舊蒸汽火車之站。 

售票口後面是這間小小的紀念品店，這裡的紀念品種類不多，比較有趣的是明信片上的蒸汽火車圖片，看到架上的明信片，讓我們想起該找郵筒寄出昨晚寫完的明信片。 

Neo問了這位穿著紅色工作背心的站務員老先生，他說荷恩火車站裡沒有郵筒，但Neo和Medea卻看到一座紅色郵筒，心裡覺得很奇怪，先把郵筒拍下來，等一下再去售票口問售票員。 

在過去，當地農民會用這種推車將收穫的農產品，例如牛奶、蔬菜、水果等，運送到車站，再透過火車運往城市販售。 

蒸汽火車站裡有免費廁所，在免費廁所旁建立了兩座小小火車站，還有小鐵軌和小火車，這大概是要讓兒童在這裡體驗搭乘蒸汽火車的過程。 

小小火車站上面分別掛了荷恩（Hoorn）和梅德布雷克〈Medemblik〉的站名，完全符合今天早上的蒸汽火車之旅的停靠站。 

正當Neo和Medea在蒸汽火車站裡閒逛時，這部綠色的蒸汽火車頭突然邊冒煙邊從遠方那棟建築物裡駛出來，Medea趕緊拿起手機錄影。 

車號為7742的這部蒸汽火車頭外觀呈現出濃郁的復古風格。深綠色的車身搭配亮黑色的機件，展現出堅實穩重的氣勢，蒸汽火車頭設計精巧，適合在短途路線上運行。

蒸汽火車博物館所珍藏的火車中，以「Bello」這座火車頭最為有名，它曾於1935至1955年間行駛於阿克馬〈Alkmaar〉乳酪市場重鎮與Bergen aan Zee海邊度假勝地。 

「Bello」是一輛輕型蒸汽機車，身形小巧卻充滿力量。在那個年代，它穿梭於北荷蘭的田野間，火車的汽笛聲劃過寧靜的鄉村，成為一道獨特的風景線。 

如今，「Bello」靜靜地停靠在荷恩的蒸汽火車博物館中，雖不再奔馳在鐵軌上，但它承載著一段豐富的歷史，遊客可近距離以不同角度細細認識這座火車頭。 

從一樓走到二樓的Neo和Medea無意間看到這位老先生正辛勤地擦拭著火車車廂，難怪蒸汽火車博物館內無論是蒸汽火車頭或車廂的外觀都非常乾淨。 

充滿懷舊風情的火車車廂內部以木質材料為主，搭配著精緻的雕刻和花紋，營造出一種溫馨舒適的氛圍。車廂門上貼著“Niet roken 8 personen”的標誌，意為“禁止吸菸，限乘8人”。 

這簍黑漆漆的煤炭，靜靜地躺在荷恩蒸汽火車站的月台上，煤炭曾是蒸汽火車的心臟，為火車提供源源不絕的動力，隨著科技的進步，蒸汽火車逐漸退出了歷史舞台，這簍煤炭也失去了往日的榮光，成為了博物館裡的展品。

荷恩蒸汽火車站內，黑色的磚牆在陽光的照射下，顯得更加堅實，這是一個充滿歷史和文化氣息的地方，見證了荷蘭鐵路的發展，也承載著許多的回憶。

這間兩層樓高的建築物是轉轍器控制室，可以自由入內參觀，轉轍器是道岔的轉換裝置，可用來轉換道岔或鎖閉道岔。

荷恩蒸汽火車站的轉轍器控制室，是整個車站的運作中樞。這裡聚集了各種各樣的轉轍器，這些轉轍器負責控制火車的運行方向，確保火車能夠安全地進出車站。控制室內的牆壁上掛滿了各種儀表和按鈕，工作人員們在這裡密切關注著火車的動態。當一列火車即將進站時，工作人員會根據火車的目的地，操作轉轍器，將火車引導到正確的軌道上。 

從轉轍器控制室二樓俯瞰，映入眼簾的是綿延不絕的鐵軌，彷彿一條銀色的緞帶向遠方延伸。停靠在月台上的火車車廂更是壯觀，一節節車廂連接在一起，形成了一條長龍。 

Neo站在轉轍器控制室二樓，俯拍拿著澆水壺的Medea和整座荷恩蒸汽火車站，今天天氣晴朗，讓遊玩中的Neo和Medea心情更加愉悅。 

現在是10：10，再過十分鐘我們就要搭上前往梅德布雷克〈Medemblik〉的蒸汽火車，上車前，要先寄出昨晚寫的明信片。 

跟站在售票口旁的一位男性工作人員確認過這座郵筒可以寄明信片，而且郵差固定時間會來收信之後，Medea便從包包裡拿出明信片準備投入郵筒。 

乘載著Neo和Medea珍貴旅遊回憶的明信片果然在一個月內陸續抵達台灣，希望收到明信片的親友們也能感受到當時我們旅程中的喜悅與滿足。